সুবিধার এবং অবিচ্ছেদ্য রিং এবং স্থায়ী চুম্বক মোটর sintered চুম্বক এর ব্যালকনি রিং এর অসুবিধেও
আমাদের সাধারণ স্থায়ী চুম্বক মোটর sintered চুম্বক মূলত একটি রিং আকারের হিল আছে, এবং একটি টাইল টাইপ splicing।
এই চুম্বক উত্পাদন প্রক্রিয়া পার্থক্য দ্বারা সৃষ্ট হয়। সম্পূর্ণ একটি বিকিরণ রিং বলা হয়, যে, তার চুম্বকীয় মেরু রেডিয়াল হয়, উত্পাদন প্রক্রিয়া জটিল (অভিযোজন ঢালাই সময় চুম্বকীয় ক্ষেত্র বিকিরণ করা আবশ্যক), উত্পাদন খরচ উচ্চ, কিন্তু মোটর পারফরম্যান্স স্থিতিশীল হয়। বিশেষত, গতিশীল ভারসাম্য, বিদ্যুৎ ক্ষতির পর সর্পো মোটরর স্টপ পজিশনে কোন প্রভাব নেই (এটি অবশ্যই টাইলের মতো হতে পারে); অন্যটি N ম্যাগনেটের একটি মোজাইক, প্রতিটি চুম্বকীয় মেরু নির্দেশ দিয়ে, এটি প্রতিটি চুম্বকের মানের অসঙ্গত হওয়ার কারণ হবে, যার ফলে অপারেশন চলাকালীন মোটর একটি দরিদ্র গতিশীল ভারসাম্য থাকবে। এই চুম্বক মাউন্ট পরে রটার ক্ষেত্রের ক্ষমতা পরিমাপ করে দেখা যায়। সেরা ক্ষেত্রের শক্তি বক্ররেখা একটি সাইন তরঙ্গ হওয়া উচিত।
অবশ্যই, আছে neodymium- লোহা- boron চুম্বক, কিন্তু এমএম (চুম্বকীয় মুহূর্ত) bonded এবং একই ভলিউম মধ্যে sintered কয়েক বার বা এমনকি দশ কয়েক এমনকি, যার মানে শক্তি অনেক ছোট হবে ।
